汇业海事律师指出，一般在海上运输中，存在两种集装箱运输方式，。一类是自备箱，即由托运人自行准备的集装箱，一类是船公司提供箱。故如果发生冷藏集装箱使用中发生故障，致使货物受损，首先，我们需要对集装箱的归属作一个判定，即该集装箱是否属于船公司提供或属于委托人自备箱。如确定集装箱由船运公司提供，运输该集装箱的船舶由船运公司经营，该集装箱应视为船舶属具。因此，作为承运人在船舶开航前和开航当时，依法应当谨慎处理，使该集装箱适于并能安全收受、载运和保管货物。

    汇业海事律师进一步说明，如何证明集装箱处于适航状态呢？通常承运人会以集装箱设备交接单作为证明集装箱完好的证据，但是托运人接受空集装箱时在集装箱设备交接单上签字，只能证明集装箱表面状况良好，不能证明托运人认可集装箱适于并能安全收受、载运和保管货物。船公司在将该集装箱交给托运人前，必须对集装箱进行预检，该检验是所有冷藏集装箱在装货前必经的常规检验，是通过目测和降温等措施来检测集装箱能否适合装载冷藏货物。预检应有检验报告作为证明。

此外，运输中的集装箱发生故障的原因，可能是集装箱本身的缺陷所引起，也可能是集装箱照料、维修、保养不当所致，也可能是集装箱在运输包括装卸、转运过程中为外力所致，或者其他可以免责或不能免责的原因所致。如船公司提出集装箱冷机系统故障，还需要举证证明该集装箱冷机系统故障的发生原因，是否属于经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷，如无法证明可以免责的，承运人对集装箱内货物在其承运期间发生的损失，应当承担赔偿责任。