从事海事业务工作，海南事故发生是避免不了的，因此海南事故发生后，责任到底归属哪一方，还是值得大家深虑的。一旦事故发生，责任方就会主张海事赔偿责任限制，如果说海难中牵涉到其他的船舶或者当事人，那么赔偿问题或者责任归属是根据什么来计算的呢？下面就让海事律师给大家探讨下吧！

针对该问题，不同的国家其条例也是不同的，比如英美法系，一旦出现海难事故，就会启用法律相关条例。那当今责任限制问题是怎么回事呢？是否会被识别为程序问题还是实体问题？就需要根据相关的条例来讨论了。

海事赔偿责任需要考虑的两点：

1.法律冲突现状

目前海运事业发展步伐加快，为了能快速促进发展，基本上各国都会制定相关的海事赔偿相关条例，其中赔偿责任限制制度的知识点，不同的国家其制度也不相同。

2.法律适用的“同一制”与“分割制”

相关法律制度中，“同一制”与“分割制”有明显的差别，这两者之间的区别主要来源于合同的法律适用和继承的法律适用，但对侵权的法律适用也有相应的制度，但目前还没有被部分国家事件和采纳。

通过上述替换详解，希望对海事人员了解此知识点有帮助。如果你对上述2点知识还有不明白的话，就及时找相应的律师咨询，更多知识点尽在www.haiguanlvshi.com。