对那些从事海运的企业和船舶来说，在海上航行过程，由于天气变化莫测，经常会突然遇到雾、浪甚至台风等恶劣天气情况。当出现这些情况导致货物遭受损失时，托运人或收货人会要求承运人赔偿损失，而承运人则往往抗辩这属不可抗力，主张免责。是否台风就属于不可抗力，因而船公司可以当然免责呢？答案是否定的。海事律师解读如下：
    所谓不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。根据这个定义，可以得出，判断是否属不可抗力，应具备几个要件：一是不能预见；二是不能避免；三是不能克服。只有同时具备以上三个条件的客观情况，才构成不可抗力。

   举例而说，如果船公司在行驶中根据气象报告等客观条件获悉台风的动态，这时台风就属于承运人应当可以预见的因素，承运人应当对台风采取必要的措施。如果承运人已开始预见有6－8级的台风，但并没有引起高度的注意和重视，也没有提早采取相应的措施予以防范和应对，当出现台风时，在没有及时采取有效措施予以防范情况下，海水通过舱盖缝隙和甲板窟窿进入船舱浸湿了货物，承运人对此仍然具有过错。承运人预见台风后，没有引起足够的重视，也没有采取措施予以防范和应对，故承运人对损失结果的发生，并非是不能避免并不能克服的，而是由于疏忽大意或轻信能够避免所致。因此，此类案件审理中，如果依照承运人的航海日志、气象预报及照片显示的船舶本身密封性较差、舱盖出现缝隙、甲板存在明显锈蚀窟窿等证据和事实，认定台风不属不可抗力，货损原因是承运人没有采取有效的应对措施，船舶存在一定不适货，承运人存在过错，不能免责，是完全正确的。

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